寶馬F20是寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）進(jìn)口兩廂車版本的底盤代號(hào)，該車型已停產(chǎn)。

作為最后一代前置后驅(qū)的寶馬1系，F(xiàn)20保留了品牌經(jīng)典的操控基因，搭載1.6T、2.0T及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8擋手自一體變速箱，前后50:50配重比與低坐姿設(shè)計(jì)，讓它成為緊湊型車中少見的駕駛樂趣擔(dān)當(dāng)。外觀上，雙腎格柵、霍夫邁斯特拐角等家族元素清晰可見，LED光源覆蓋燈組，引擎蓋肌肉線條與立體霧燈區(qū)域強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4462mm×1803mm×1446mm，軸距2670mm，內(nèi)飾用料扎實(shí)，整體質(zhì)感與同期3系相當(dāng)。安全配置方面，主動(dòng)防撞、車道偏離預(yù)警等主被動(dòng)系統(tǒng)均有配備，兼顧操控與安全。

全新寶馬1系已基于FAAR平臺(tái)打造，轉(zhuǎn)為前驅(qū)架構(gòu)，在設(shè)計(jì)與機(jī)械層面全面革新。外觀延續(xù)新一代3系風(fēng)格，多邊形格柵與嵌入式LED日間行車燈更顯年輕；動(dòng)力部分，118i采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，M135i則以2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū)系統(tǒng)，性能表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。安全配置進(jìn)一步升級(jí)，新增50米自動(dòng)倒車輔助等功能，但ACC全速自適應(yīng)巡航非標(biāo)配。

寶馬F20以后驅(qū)布局與純粹操控性，在寶馬1系的發(fā)展歷程中留下獨(dú)特印記。雖已停產(chǎn)，其對(duì)駕駛樂趣的堅(jiān)持，仍讓它在二手市場(chǎng)保有一定關(guān)注度，成為不少車迷心中“小寶馬”的經(jīng)典代表。