比亞迪唐現(xiàn)在還有燃油版本嗎
比亞迪唐目前已全面切換為新能源車型,不再提供傳統(tǒng)燃油版本。
當(dāng)前在售的比亞迪唐主要包含插電混動(dòng)(DM-i/DM-p)和純電動(dòng)(EV)兩種動(dòng)力形式,覆蓋不同用戶的出行需求。其中,插電混動(dòng)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),DM-i版本主打經(jīng)濟(jì)性,CLTC純電續(xù)航可達(dá)115km,饋電狀態(tài)下仍能保持高效油耗;DM-p戰(zhàn)神(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版則側(cè)重性能,綜合功率615馬力,百公里加速僅需4.3秒,同時(shí)兼顧215km的純電續(xù)航與1020km的綜合續(xù)航。純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航最高600km,配合140kW快充技術(shù),半小時(shí)即可補(bǔ)能至80%,滿足長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。
從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來看,比亞迪唐延續(xù)了Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語言,車身尺寸保持中型SUV的優(yōu)勢(shì),軸距2820mm,提供6座或7座布局,第二排座椅支持多向調(diào)節(jié),后備廂最大擴(kuò)展至1655L,能夠適配家庭用戶的空間需求。智能配置方面,高配車型搭載激光雷達(dá)與DiPilot 300輔助駕駛系統(tǒng),支持城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能;DiLink車機(jī)系統(tǒng)兼容語音控制與屏幕旋轉(zhuǎn),配合丹拿音響、座椅按摩等舒適配置,提升了座艙的科技感與舒適性。
品牌技術(shù)層面,比亞迪唐全系標(biāo)配刀片電池,兼具高安全性與長(zhǎng)壽命,同時(shí)提供六年或15萬公里整車質(zhì)保、電池核心部件終身保修的服務(wù)政策,降低了用戶的后期使用顧慮。無論是追求節(jié)能的家庭用戶,還是注重性能的駕駛愛好者,都能在新能源版本中找到適配的選擇。
比亞迪唐的動(dòng)力切換,是品牌向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。其新能源車型通過高效的混動(dòng)系統(tǒng)、可靠的三電技術(shù)與豐富的智能配置,在中型SUV市場(chǎng)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行方案。