第三代寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的35i和50i主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)、性能參數(shù)、外觀細(xì)節(jié)及配置豐富度。

動(dòng)力方面，兩款車型搭載不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)。35i配備3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力306Ps，而50i則采用4.4L V型八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)408Ps。這一差異直接體現(xiàn)在性能表現(xiàn)上：35i的0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒，最高時(shí)速240km/h；50i加速僅需5.4秒，最高時(shí)速提升至250km/h（電子限速）。過彎時(shí)，50i的DPC系統(tǒng)會(huì)將更多扭矩分配給外側(cè)后車輪，進(jìn)一步優(yōu)化操控性，減少轉(zhuǎn)向不足。

外觀上，兩者的標(biāo)識(shí)與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所區(qū)分。35i的前輪后上方面板銘字為“xDrive35i”，50i則為“xDrive50i”；輪轂規(guī)格不同，35i采用19英寸232型鋁合金星式輪圈，50i升級(jí)為20英寸259型輪圈，輪胎規(guī)格也更寬，前275/40 R20、后315/35 R20；排氣管口形狀有別，35i為圓形，50i為方形；前發(fā)動(dòng)機(jī)罩腎形吸氣口材質(zhì)方面，50i使用鍍鉻裝飾，35i為黑色塑料。

配置與內(nèi)飾層面，50i的豪華感和運(yùn)動(dòng)屬性更突出。50i標(biāo)配電動(dòng)吸合門、自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)及后排液晶屏，而35i這些配置多為選配；燈光系統(tǒng)上，50i標(biāo)配LED大燈，35i則為氙氣大燈（LED可選配）；內(nèi)飾細(xì)節(jié)中，50i的材質(zhì)與工藝更顯精致，整體配置更豐富。

從官方報(bào)價(jià)到實(shí)際體驗(yàn)，35i與50i的定位差異清晰。35i以106.30萬的價(jià)格提供均衡的動(dòng)力與配置，滿足日常駕駛需求；50i則以206.20萬的定價(jià)，通過更強(qiáng)的動(dòng)力性能、更豪華的配置，面向追求極致駕駛體驗(yàn)與高端享受的用戶。兩款車型的差異，既體現(xiàn)了寶馬對(duì)不同消費(fèi)需求的精準(zhǔn)覆蓋，也展現(xiàn)了品牌在動(dòng)力與豪華配置上的分層設(shè)計(jì)思路。