比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM二手車多，核心原因是其上市早、銷量基數(shù)大，疊加市場占有率高的綜合影響。

作為比亞迪旗下較早推出的中大型插混轎車，比亞迪漢DM自上市以來便憑借“電為主、油為輔”的DM-i技術(shù)路線，精準(zhǔn)契合家庭用戶對低油耗與無續(xù)航焦慮的需求，迅速打開市場。官方數(shù)據(jù)顯示，其CLTC綜合油耗1.06L/100km，B狀態(tài)油耗3.8L/100km，同時0-100km/h加速僅6.9s，兼顧經(jīng)濟(jì)性與動力性能，這讓它在20萬級中大型車市場收獲大量訂單，銷量基數(shù)的擴(kuò)大自然帶動了二手車流通量的提升。

另一方面，比亞迪漢DM的市場定位與政策支持進(jìn)一步鞏固了其市場占有率。16.88萬起的指導(dǎo)價，搭配中大型車的4995×1910×1495mm尺寸與2920mm軸距，相比同級別合資燃油車更具性價比；同時，其插混屬性符合部分地區(qū)的新能源政策導(dǎo)向，降低了用戶的購車門檻。高市場占有率意味著更多車輛進(jìn)入置換周期，從而為二手車市場提供了充足的車源。

值得注意的是，比亞迪漢DM的技術(shù)可靠性也間接推動了二手車流通。其搭載的刀片電池、六年或15萬公里整車質(zhì)保，以及自研的弗迪電芯、TZ系列電動機等核心部件，保障了車輛的長期使用穩(wěn)定性，讓消費者在購買二手車時更有信心，進(jìn)一步激活了二手車交易市場。

比亞迪漢DM二手車多并非單一因素所致，而是上市時間、銷量規(guī)模、市場定位與技術(shù)可靠性共同作用的結(jié)果。它既反映了這款車在新車市場的成功，也體現(xiàn)了其在二手車市場的認(rèn)可度，是產(chǎn)品競爭力與市場需求共振的直觀表現(xiàn)。