寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三種駕駛模式分別是ECO經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)擋桿旁的按鍵即可切換，適配不同場(chǎng)景需求。

ECO經(jīng)濟(jì)模式以燃油效率為核心，車(chē)輛會(huì)優(yōu)化換擋邏輯與噴油量，動(dòng)力輸出平緩，車(chē)速變化溫和，適合日常通勤或長(zhǎng)途巡航時(shí)使用，能有效降低燃油消耗。同時(shí)，該模式還會(huì)調(diào)整空調(diào)等車(chē)載系統(tǒng)的能耗策略，部分車(chē)型的中控屏幕可顯示能耗優(yōu)化建議，幫助駕駛者養(yǎng)成更高效的駕駛習(xí)慣。

舒適模式是平衡實(shí)用性與駕乘體驗(yàn)的選擇，懸架調(diào)校更柔軟，方向機(jī)響應(yīng)精準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)定性提升。經(jīng)過(guò)減速帶或進(jìn)行急剎車(chē)、急加速時(shí)，懸架的緩沖能力能帶來(lái)平穩(wěn)的乘坐感受，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合也更為平順安靜，適合城市道路或家庭出行場(chǎng)景。

運(yùn)動(dòng)模式則聚焦駕駛樂(lè)趣，動(dòng)力響應(yīng)積極，變速箱會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，確保強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。此時(shí)轉(zhuǎn)向與懸掛系統(tǒng)會(huì)變得緊繃，操控精度提升，但相應(yīng)的燃油消耗會(huì)增加，更適合在路況良好的公路上體驗(yàn)車(chē)輛的性能潛力。

不同駕駛模式的設(shè)計(jì)，讓寶馬3系既能滿(mǎn)足日常出行的經(jīng)濟(jì)性與舒適性需求，也能在需要時(shí)釋放運(yùn)動(dòng)性能，為駕駛者提供多元化的駕駛體驗(yàn)。根據(jù)場(chǎng)景切換模式，可充分發(fā)揮車(chē)輛的綜合能力，兼顧實(shí)用與樂(lè)趣。