華晨寶馬在中國(guó)生產(chǎn)的首款車(chē)是2003年推出的BMW 325i。

2003年是華晨寶馬發(fā)展歷程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這一年3月，寶馬與華晨集團(tuán)在人民大會(huì)堂完成合資公司的簽約，正式開(kāi)啟本土化生產(chǎn)的布局；同年9月，首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型BMW 325i宣告上市，以美版手動(dòng)擋車(chē)型的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，成為寶馬品牌扎根中國(guó)的重要標(biāo)志。這款車(chē)的推出，不僅填補(bǔ)了寶馬在華本土化生產(chǎn)的空白，也讓中國(guó)消費(fèi)者得以更便捷地接觸到寶馬的經(jīng)典產(chǎn)品。

作為華晨寶馬的開(kāi)山之作，BMW 325i在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)中具有獨(dú)特地位。其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4470毫米、寬1740毫米，軸距2725毫米，整備質(zhì)量1410千克，動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，最高車(chē)速達(dá)237公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為8.3秒，展現(xiàn)出寶馬品牌一貫的運(yùn)動(dòng)基因。2003年10月，該車(chē)以46萬(wàn)元的售價(jià)正式面向消費(fèi)者，為華晨寶馬后續(xù)的產(chǎn)品矩陣搭建奠定了基礎(chǔ)。

華晨寶馬首款國(guó)產(chǎn)車(chē)BMW 325i的落地，既是寶馬品牌本土化戰(zhàn)略的重要實(shí)踐，也為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的活力。這款車(chē)型的推出，標(biāo)志著華晨寶馬在中國(guó)市場(chǎng)邁出了實(shí)質(zhì)性的第一步，其市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶(hù)反饋，也為品牌后續(xù)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型規(guī)劃提供了寶貴的參考依據(jù)。