特斯拉的主要產(chǎn)品線涵蓋乘用車、商用車及能源與AI相關(guān)業(yè)務(wù)三大板塊。

在乘用車領(lǐng)域，特斯拉布局了從豪華到大眾市場(chǎng)的多款車型。2012年投產(chǎn)的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是品牌首款豪華電動(dòng)轎車，以卓越性能和豪華內(nèi)飾奠定市場(chǎng)地位；2015年推出的Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為中大型SUV，憑借獨(dú)特的鷹翼門設(shè)計(jì)和寬敞空間吸引家庭用戶；2017年上市的Model 3是緊湊型轎車，親民價(jià)格與出色續(xù)航使其成為全球暢銷電動(dòng)車之一；2020年推出的Model Y緊湊型SUV，延續(xù)了Model 3的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具備更實(shí)用的空間布局；Roadster二代跑車則定位高端性能市場(chǎng)，0到60英里加速僅需1.9秒，續(xù)航可達(dá)620英里，展現(xiàn)品牌頂尖技術(shù)實(shí)力。

商用車方面，特斯拉計(jì)劃推出Semi純電動(dòng)Class 8卡車，提供300英里和500英里兩種續(xù)航版本，旨在滿足長(zhǎng)途貨運(yùn)的零排放需求；此外，Cybertruck皮卡也在規(guī)劃中，預(yù)計(jì)將以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和耐用性切入皮卡市場(chǎng)。

除車輛制造外，特斯拉還拓展了能源與AI業(yè)務(wù)。能源領(lǐng)域包括Powerwall家用儲(chǔ)能電池、Megapack電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)及Solar Roof太陽(yáng)能屋頂，形成清潔能源生產(chǎn)與存儲(chǔ)的閉環(huán)；AI技術(shù)方面，F(xiàn)SD全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)持續(xù)迭代，Optimus人形機(jī)器人則瞄準(zhǔn)未來(lái)百萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)目標(biāo)，探索智能科技的更多應(yīng)用場(chǎng)景。

特斯拉通過多元化的產(chǎn)品線布局，不僅覆蓋了不同層級(jí)的汽車消費(fèi)需求，還延伸至能源存儲(chǔ)與智能科技領(lǐng)域，構(gòu)建起“車-能-AI”協(xié)同的生態(tài)體系，為用戶提供從出行到能源管理的綜合解決方案。