特斯拉新一代Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是目前官方披露提速最快的車型，其0-100km/h加速不到1秒。

在已量產(chǎn)的車型中，特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三電機(jī)版本的加速性能最為突出，百公里加速僅需2.1秒，雙電機(jī)版本則為3.2秒，憑借強(qiáng)大的電機(jī)布局和動(dòng)力調(diào)校，成為當(dāng)前量產(chǎn)車領(lǐng)域的速度標(biāo)桿之一。而2025年發(fā)布的新款Model Y高性能版，雖定位為中型SUV，仍實(shí)現(xiàn)了3.5秒的百公里加速成績(jī)，其搭載的“Performance 4DU”雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)與優(yōu)化的狂暴模式，進(jìn)一步提升了動(dòng)力響應(yīng)效率。

值得關(guān)注的是，尚未正式交付的新一代Roadster，馬斯克曾透露其0-100km/h加速不到1秒，若該數(shù)據(jù)最終落地，將刷新量產(chǎn)車加速紀(jì)錄，展現(xiàn)特斯拉在純電動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)潛力。

從已量產(chǎn)車型到未來(lái)規(guī)劃，特斯拉持續(xù)通過(guò)電機(jī)技術(shù)升級(jí)與動(dòng)力架構(gòu)優(yōu)化，推動(dòng)車輛加速性能的突破。Model S三電機(jī)版本已驗(yàn)證其量產(chǎn)車的速度實(shí)力，新一代Roadster則預(yù)示著純電車型在極致加速領(lǐng)域的更多可能。