比亞迪G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和L3的不同之處主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)、車身尺寸、配置差異及市場(chǎng)定位四個(gè)核心維度。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩車雖均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但G3采用自主研發(fā)的473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有VVL可變氣門升程技術(shù)，最大扭矩達(dá)149Nm，工信部油耗6.5L；L3則使用與F3共用的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩140Nm，油耗略低至6.3L。這一差異既體現(xiàn)了技術(shù)迭代的方向，也滿足了不同用戶對(duì)動(dòng)力與油耗的偏好。

車身尺寸上，G3以4600mm的車長和1705mm的車寬占據(jù)優(yōu)勢(shì)，而L3則憑借1716mm的車寬和更優(yōu)的軸距設(shè)計(jì)，在橫向空間與乘坐舒適性上更具特點(diǎn)。兩車高度相近，均保持了緊湊級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)體態(tài)。

配置差異是區(qū)分兩車定位的關(guān)鍵。G3配置側(cè)重基礎(chǔ)舒適性，如CD娛樂系統(tǒng)與質(zhì)感內(nèi)飾；L3則更注重科技體驗(yàn)，配備DVD多媒體導(dǎo)航與倒車可視影像，安全與娛樂功能更貼合家用需求。價(jià)格上，G3指導(dǎo)價(jià)6.99-7.39萬元，L3為5.49-7.19萬元，形成了覆蓋不同預(yù)算的產(chǎn)品矩陣。

底盤與變速箱的共用，讓兩車保持了一致的操控基礎(chǔ)，而市場(chǎng)表現(xiàn)的差異則反映了用戶需求的分化。G3的成熟度與高配置吸引注重品質(zhì)的消費(fèi)者，L3的性價(jià)比與科技配置則更受年輕用戶青睞。這種差異化布局，既豐富了比亞迪的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者提供了更精準(zhǔn)的選擇空間。