特斯拉目前并未在天津設(shè)立輪胎工廠。

天津作為國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，擁有扎實的造車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，本是不少車企布局生產(chǎn)的考慮方向之一。不過，土地資源的限制成為了關(guān)鍵因素。據(jù)公開信息顯示，天津本地的土地儲備規(guī)模有限，難以滿足特斯拉工廠建設(shè)所需的大面積用地條件，這一客觀情況使得雙方暫未達成在天津建設(shè)輪胎工廠的合作。

從企業(yè)選址邏輯來看，工廠落地往往需要綜合考量土地供給、產(chǎn)業(yè)鏈配套、政策支持等多重因素。特斯拉在全球的工廠布局均遵循嚴格的評估標準，而天津當前的土地現(xiàn)狀暫時無法匹配其工廠建設(shè)的需求，因此并未在此設(shè)立輪胎生產(chǎn)基地。

目前，特斯拉在國內(nèi)的生產(chǎn)基地主要集中在上海，其輪胎供應(yīng)也通過成熟的供應(yīng)鏈體系保障。天津雖未成為特斯拉輪胎工廠的選址，但這一情況是基于當?shù)赝恋刭Y源的客觀限制，而非其他因素。隨著未來產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化，相關(guān)布局是否調(diào)整仍需以企業(yè)官方信息為準。