特斯拉從靜止到起步的加速時(shí)間因車型和配置不同而有所差異，一般在2.7至3.9秒完成0-100公里/小時(shí)的加速，部分高性能版本甚至更快。

不同車型的動(dòng)力系統(tǒng)與電池性能是造成加速差異的核心原因。以Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plaid為例，其搭載三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能爆發(fā)出超強(qiáng)扭矩，零百加速不到2秒；Model S Performance配備雙電機(jī)，零百加速為4秒；基礎(chǔ)配置車型因電機(jī)功率和電池性能相對(duì)較弱，加速時(shí)間稍長(zhǎng)。高性能版本的先進(jìn)電池管理系統(tǒng)可優(yōu)化能量傳輸效率，減少動(dòng)力損耗，而基礎(chǔ)車型的電池充放電速度相對(duì)平緩，影響了加速表現(xiàn)。

特斯拉獨(dú)特的啟動(dòng)方式也助力快速起步。以Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，進(jìn)入車輛后系統(tǒng)自動(dòng)通電，中控屏可直接操作低壓電功能，準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)流程簡(jiǎn)單，無需復(fù)雜步驟，能快速完成從靜止到行駛狀態(tài)的過渡，進(jìn)一步縮短了實(shí)際起步的響應(yīng)時(shí)間。

特斯拉憑借先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、高性能電池及便捷的啟動(dòng)設(shè)計(jì)，在加速性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。不同車型的加速差異既滿足了追求極致性能的用戶需求，也為日常駕駛提供了順暢的動(dòng)力體驗(yàn)，整體加速表現(xiàn)處于行業(yè)前列。