比亞迪M3 DM的上市時(shí)間為2014年。

2014年是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)萌芽發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，傳統(tǒng)燃油車(chē)仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但新能源車(chē)型的技術(shù)探索已逐步展開(kāi)。比亞迪在這一年推出M3 DM，將其雙擎雙模技術(shù)應(yīng)用于家用車(chē)型領(lǐng)域，為市場(chǎng)帶來(lái)兼顧燃油與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的新選擇。這款車(chē)曾在2014北京車(chē)展正式亮相，其動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成，總輸出功率達(dá)258馬力，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約60km，工信部綜合工況油耗為2.24L/100km，在當(dāng)時(shí)的新能源車(chē)型中展現(xiàn)出較為均衡的性能表現(xiàn)。

在設(shè)計(jì)層面，比亞迪M3 DM采用了符合家用需求的實(shí)用化布局。外觀上，粗壯的鍍鉻飾條中網(wǎng)搭配水晶大燈，側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)提升了上下車(chē)的便利性；內(nèi)部為五座布局，軸距控制在2800mm以內(nèi)，車(chē)身長(zhǎng)度約4500mm，兼顧了空間實(shí)用性與城市通勤的靈活性。這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)貼合了家庭用戶對(duì)車(chē)輛空間與使用場(chǎng)景的需求，進(jìn)一步豐富了比亞迪的產(chǎn)品線矩陣。

作為比亞迪在新能源家用車(chē)領(lǐng)域的早期嘗試，M3 DM的上市不僅是品牌技術(shù)積累的成果，也為后續(xù)車(chē)型的研發(fā)提供了市場(chǎng)反饋與經(jīng)驗(yàn)參考。其在2014年的推出，既順應(yīng)了當(dāng)時(shí)新能源汽車(chē)概念興起的行業(yè)趨勢(shì)，也為消費(fèi)者提供了多元化的購(gòu)車(chē)選擇，在比亞迪的品牌發(fā)展歷程中留下了值得關(guān)注的一筆。