特斯拉在美國共有4座已建成投產(chǎn)的工廠。

弗里蒙特工廠位于加利福尼亞州，是特斯拉最早的生產(chǎn)基地之一，主要負(fù)責(zé)Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model 3和Model Y的組裝，平均每周可生產(chǎn)8550輛汽車，是其核心的整車制造樞紐。內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠則聚焦能源業(yè)務(wù)，承擔(dān)動(dòng)力電池、Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備的生產(chǎn)，每年產(chǎn)出數(shù)十億個(gè)電池單元，未來還將拓展4680電池與Semi電動(dòng)卡車的產(chǎn)能，在供應(yīng)鏈中占據(jù)關(guān)鍵地位。

德克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠是特斯拉較新的布局，主要生產(chǎn)Model Y、Model 3及Cybertruck，規(guī)劃第一階段周產(chǎn)能達(dá)1萬輛，遠(yuǎn)期目標(biāo)年產(chǎn)能200萬輛，成為支撐北美市場(chǎng)需求的重要增長極。紐約工廠（Gigafactory 2）專注太陽能產(chǎn)品，生產(chǎn)太陽能屋頂與電池板，與儲(chǔ)能設(shè)備形成業(yè)務(wù)協(xié)同，完善特斯拉的清潔能源生態(tài)。

這四座工廠覆蓋了整車制造、電池生產(chǎn)、儲(chǔ)能設(shè)備及太陽能產(chǎn)品等核心領(lǐng)域，各有分工又相互配合，共同構(gòu)成特斯拉美國本土的產(chǎn)業(yè)矩陣，為其全球業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)能支撐與技術(shù)保障。