特斯拉的電池容量因車型和配置不同而有所差異，常見(jiàn)范圍在15至90kWh之間。

不同車型的電池容量設(shè)計(jì)與產(chǎn)品定位、續(xù)航需求緊密相關(guān)。例如Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/X的基礎(chǔ)版本電池容量多集中在15至60kWh，而Model Y 2024款高性能版則達(dá)到78.4kWh，Cybertruck四驅(qū)版及Cyberbeast版配備123kWh電池，后續(xù)還計(jì)劃通過(guò)續(xù)航擴(kuò)展器將總?cè)萘刻嵘?70kWh左右。這種差異既滿足了不同用戶的出行場(chǎng)景需求，也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)產(chǎn)品矩陣的精細(xì)化布局。

電池技術(shù)的迭代也影響著容量表現(xiàn)。早期車型采用18650電池，能量密度約250Wh/kg；隨著21700三元鋰電池的應(yīng)用，能量密度提升至300Wh/kg，增幅約20%，為更大容量電池組提供了技術(shù)支撐。以Cybertruck為例，其123kWh電池組正是依托高能量密度電池實(shí)現(xiàn)，同時(shí)搭配精準(zhǔn)的電池管理系統(tǒng)保障穩(wěn)定性。

電池容量的耐用性同樣值得關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示，Model S/X行駛5萬(wàn)英里后容量縮水約5%，30萬(wàn)英里后仍保持90%以上；Model 3行駛12萬(wàn)英里后容量維持70%以上，50萬(wàn)英里后多數(shù)車輛仍能保持80%以上的容量水平。這種耐用性得益于特斯拉對(duì)電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化，以及電池本身的高品質(zhì)設(shè)計(jì)。

從基礎(chǔ)車型到高端產(chǎn)品，特斯拉通過(guò)差異化的電池容量配置覆蓋多元需求，同時(shí)憑借技術(shù)迭代提升能量密度與耐用性，既保障了用戶的續(xù)航體驗(yàn)，也展現(xiàn)了其在電池領(lǐng)域的技術(shù)積累。