比亞迪汽車的安全系數(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平，從車身結(jié)構(gòu)到電池技術(shù)構(gòu)建了全方位的安全保障體系。

其安全性能的核心支撐來自多維度的技術(shù)布局。被動安全層面，車身大量采用高強(qiáng)度鋼材，部分車型占比超80%，如漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的41處熱成型鋼材能有效分散碰撞力；CTB電池車身一體化技術(shù)優(yōu)化傳力路徑，強(qiáng)化座艙抗沖擊能力。主動安全系統(tǒng)覆蓋ABS防抱死、ESP車身穩(wěn)定等基礎(chǔ)功能，還配備自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測等駕駛輔助技術(shù)，降低人為操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。

新能源車型的電池安全是突出優(yōu)勢。刀片電池通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和磷酸鐵鋰技術(shù)路線，經(jīng)針刺、極端溫度測試仍保持穩(wěn)定；七維四層電池防護(hù)機(jī)制與IP67高壓防護(hù)等級，進(jìn)一步隔絕外部風(fēng)險(xiǎn)。云輦技術(shù)則能抑制車身姿態(tài)變化，減少側(cè)翻隱患。

旗下多款車型通過權(quán)威認(rèn)證，漢EV、海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等獲CNCAP、Euro NCAP五星安全評價(jià)，驗(yàn)證了安全設(shè)計(jì)的有效性。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，比亞迪均以嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，從車身、配置到電池技術(shù)層層把關(guān)，為駕乘人員提供可靠的安全屏障。

比亞迪的安全體系并非單一技術(shù)的堆砌，而是從主動預(yù)防到被動防護(hù)的全鏈條布局。車身結(jié)構(gòu)的剛性強(qiáng)化、智能系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、電池技術(shù)的本質(zhì)安全，共同構(gòu)成了其安全性能的核心競爭力，讓用戶在日常出行中獲得全面的安全保障。