特斯拉相比普通燃油車在長期使用中能節(jié)省數(shù)萬元至十余萬元不等的成本，具體金額因車型、使用場景和周期而異。

從日常使用成本看，特斯拉的電耗成本顯著低于燃油車的油費。以Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，家庭充電樁的晚谷電成本更低，每公里電費不到0.1元，而同級燃油SUV每公里油費至少0.6元；即便使用超充或第三方快充，Model Y車主每月補能成本約300元，遠低于燃油車的月均油費。同時，特斯拉無復雜機械結構，無需更換機油、火花塞等部件，維保支出大幅減少，部分車主使用一年半維保費用為零，長期來看節(jié)省的保養(yǎng)費相當可觀。

從長期使用周期對比，特斯拉的成本優(yōu)勢進一步放大。有數(shù)據(jù)顯示，5年使用期內Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比同價位豪華燃油車可省10萬元；美國印第安納州警局的13輛特斯拉警車，五年間僅維保費用就節(jié)省近365萬人民幣，補能成本僅為燃油警車的1/32。此外，置換特斯拉的車主還能享受金融優(yōu)惠，原燃油車的油費和保養(yǎng)費甚至可覆蓋特斯拉月供，部分車主置換無需添錢。

特斯拉的成本優(yōu)勢源于電耗、維保的雙重節(jié)省，長期使用下能為用戶減輕不小的經濟負擔。這種優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在個人用車場景，也得到了多國公務用車的實戰(zhàn)驗證，成為兼顧經濟性與實用性的選擇。