特斯拉的毫米波雷達位置因車型、配置及功能場景不同而有所差異，主要分布在車輛前部和座艙內(nèi)。

在車輛前部，毫米波雷達通常安裝于前保險杠、前格柵區(qū)域或防撞梁靠后位置，部分車型還會配備保護泡沫緩沖。這一布局便于雷達掃描前方道路，為自動駕駛輔助功能提供環(huán)境感知支持，比如自動緊急制動、自適應巡航等。以Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，其前部雷達隱藏在不易察覺的區(qū)域，既保障探測精度，又不影響車輛外觀設計。

2022年款及后續(xù)Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的座艙內(nèi)還隱藏有毫米波雷達硬件，通過2025.2.6軟件更新可激活使用。該雷達采用德州儀器AWR6843芯片，具備3發(fā)4收規(guī)格與120度水平、60度垂直視場角，能精準檢測車內(nèi)乘客數(shù)量、位置、安全帶佩戴情況，還可識別手勢或監(jiān)測異常入侵行為，進一步拓展了雷達的應用場景。

需要注意的是，特斯拉部分車型當前未安裝毫米波雷達，僅依靠光學攝像頭與軟件算法實現(xiàn)自動駕駛功能。但已配備雷達的車型，其位置設計均圍繞功能需求展開，兼顧實用性與隱蔽性，為車輛安全與智能體驗提供技術(shù)支撐。

不同場景下的雷達布局，體現(xiàn)了特斯拉對功能需求的精準匹配。前部雷達聚焦行車環(huán)境感知，座艙雷達關(guān)注車內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測，兩者共同構(gòu)建起多維度的智能感知體系，既保障行車安全，也提升了座艙交互的便捷性。