傳祺汽車底盤具備操控性與舒適性俱佳、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用、兼顧多元需求的性能特點(diǎn)。

操控性方面，部分車型采用虛鉸雙叉臂雙球節(jié)技術(shù)提升直線行駛穩(wěn)定性與輪胎貼地性，后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)可在低速時(shí)減小轉(zhuǎn)彎半徑、高速時(shí)增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性；此外，四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)（如優(yōu)化的L臂麥弗遜前懸架）能提升道路感知力，輕量化設(shè)計(jì)則助力操控更靈活。舒適性上，空氣懸架搭配CDC可變阻尼減振器，可主動(dòng)調(diào)節(jié)高度與阻尼過濾顛簸，部分車型還提供多種轉(zhuǎn)向模式，舒適模式下轉(zhuǎn)向手感輕盈適配市區(qū)駕駛。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，傳祺底盤采用高強(qiáng)度鋼材增強(qiáng)剛性并減輕車重，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)保障行駛穩(wěn)定；針對(duì)多元需求，燃油車底盤通過獨(dú)立懸掛系統(tǒng)（如傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前麥佛遜+后多連桿）優(yōu)化濾震與轉(zhuǎn)彎半徑，新能源車底盤則充分考慮電池容納空間與安全穩(wěn)定，為不同動(dòng)力車型提供適配方案。

從具體車型來看，傳祺GS4轉(zhuǎn)彎半徑僅5.5米，濾震能力突出；GS8底盤行駛質(zhì)感細(xì)膩；GA6搭配電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)強(qiáng)化穩(wěn)定性，這些細(xì)節(jié)都印證了其底盤在實(shí)際場(chǎng)景中的均衡表現(xiàn)。傳祺汽車底盤通過技術(shù)創(chuàng)新與場(chǎng)景適配，實(shí)現(xiàn)了操控、舒適與耐用性的有機(jī)統(tǒng)一，為用戶帶來兼具駕駛樂趣與乘坐體驗(yàn)的出行選擇。