特斯拉在中國的主要生產(chǎn)廠是位于上海浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)的上海超級工廠。

這座工廠是特斯拉首個海外整車制造基地，也是中國首個外商獨(dú)資整車項目，2018年7月確定選址后快速推進(jìn)建設(shè)，2019年1月正式奠基，同年9月完成驗收并獲得生產(chǎn)資質(zhì)，10月便啟動Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)，2020年實現(xiàn)量產(chǎn)交付，2021年又完成Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的國產(chǎn)落地。工廠占地86萬平方米，集研發(fā)、制造、銷售功能于一體，不僅生產(chǎn)整車，還配套制造電池、電機(jī)等核心零部件，生產(chǎn)線自動化程度高，初期設(shè)計年產(chǎn)能達(dá)25萬輛，后續(xù)通過擴(kuò)建持續(xù)提升規(guī)模。

除整車制造外，特斯拉還在上海布局了儲能超級工廠，2023年4月宣布建設(shè)計劃，2025年2月正式投產(chǎn)，這是其海外首個儲能專屬生產(chǎn)基地，進(jìn)一步完善了在華產(chǎn)業(yè)布局。此外，北京設(shè)有以研發(fā)和零部件生產(chǎn)為主的基地，主要為在華業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持與核心部件配套。

特斯拉通過上海超級工廠實現(xiàn)了核心車型的本地化生產(chǎn)，既滿足了中國市場需求，也支撐了出口業(yè)務(wù)，而儲能工廠的落地則拓展了新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，這些基地共同構(gòu)成了特斯拉在華的生產(chǎn)與研發(fā)體系。