通常情況下邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比特斯拉更昂貴。

邁巴赫作為奔馳旗下的高端子品牌，主打奢華市場(chǎng)，起售價(jià)便在百萬元以上。其S級(jí)轎車價(jià)格可達(dá)400萬元人民幣以上，SUV車型約200萬元，MPV車型約300萬元，以精湛工藝、奢華內(nèi)飾和極致舒適性為核心賣點(diǎn)，精準(zhǔn)覆蓋高端消費(fèi)群體。特斯拉則采用分層定價(jià)策略，入門級(jí)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起售價(jià)約30萬元，主打電動(dòng)汽車普及；高性能車型如Model S Plaid版本售價(jià)超100萬元，展現(xiàn)電動(dòng)領(lǐng)域的性能實(shí)力，價(jià)格覆蓋不同消費(fèi)層次。

具體車型對(duì)比中，兩者存在部分價(jià)格重疊區(qū)間。例如特斯拉Model S Plaid（超100萬元）與邁巴赫入門車型價(jià)格相近，Model X三電機(jī)版（103.99萬元）也接近邁巴赫部分車型的起售價(jià)，但邁巴赫高端車型如GLS 600（312.1萬元）仍遠(yuǎn)超特斯拉現(xiàn)有車型價(jià)格。這種差異源于品牌定位：特斯拉側(cè)重科技與性能的普及，邁巴赫則專注奢華體驗(yàn)的極致呈現(xiàn)。

消費(fèi)者選擇時(shí)需結(jié)合自身需求與預(yù)算。若偏好科技感與電動(dòng)性能，特斯拉的不同價(jià)位車型可提供多元選擇；若追求頂級(jí)奢華與舒適，邁巴赫的高端車型更能滿足需求。兩者雖同屬高端領(lǐng)域，但價(jià)格邏輯與目標(biāo)群體差異明顯，需具體車型具體分析。