特斯拉（尼古拉·特斯拉）的十大發(fā)明涵蓋交流電系統(tǒng)、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、特斯拉線圈等核心技術(shù)成果。

交流電系統(tǒng)是特斯拉最具影響力的發(fā)明之一，通過(guò)與喬治·威斯汀豪斯合作，在1893年芝加哥世博會(huì)展示并推廣，解決了直流電傳輸范圍有限的問(wèn)題，最終成為全球通用的電力傳輸標(biāo)準(zhǔn)，亞當(dāng)斯發(fā)電廠變電站作為該技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用，為尼亞加拉瀑布發(fā)電站供電，確立了現(xiàn)代水力發(fā)電廠的技術(shù)規(guī)范。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)于1888年提出，采用交流電驅(qū)動(dòng)，具有耐用、易維護(hù)的特點(diǎn)，至今仍廣泛應(yīng)用于吸塵器、吹風(fēng)機(jī)等日常家電中。

1891年發(fā)明的特斯拉線圈，通過(guò)初級(jí)、次級(jí)線圈與電容器的組合產(chǎn)生高頻高壓電流，可制造人工閃電，不僅是科學(xué)實(shí)驗(yàn)的重要工具，也為后續(xù)無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；放大發(fā)射機(jī)作為其延伸，是1899年制造的大型線圈裝置，能產(chǎn)生百萬(wàn)伏電流，是無(wú)線電力傳輸研究的早期嘗試。1898年演示的無(wú)線電遙控船，通過(guò)無(wú)線電波操控設(shè)備動(dòng)作，成為遙控器、無(wú)人機(jī)等技術(shù)的靈感源頭。

特斯拉對(duì)霓虹燈技術(shù)的改進(jìn)，使其在1893年世博會(huì)上展示出獨(dú)特設(shè)計(jì)的招牌，推動(dòng)了霓虹燈的普及；他還通過(guò)真空管技術(shù)拍攝出清晰的X射線影像，是美國(guó)首位拍攝X光照片的人，助力了X光機(jī)的發(fā)展。1909年測(cè)試的特斯拉渦輪機(jī)，采用無(wú)葉旋轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)，燃燒效率達(dá)60%，展現(xiàn)出獨(dú)特的工程思路；其1897年申請(qǐng)的無(wú)線電專利，雖歷經(jīng)爭(zhēng)議，但為遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸技術(shù)奠定了基礎(chǔ)。

這些發(fā)明覆蓋電力傳輸、電機(jī)工程、無(wú)線電等多個(gè)領(lǐng)域，既解決了當(dāng)時(shí)的技術(shù)難題，也為后世科技發(fā)展提供了核心原理與實(shí)踐方向，特斯拉的研發(fā)成果至今仍深刻影響著現(xiàn)代生活的諸多方面。