特斯拉在電量剩余30%-50%時充電比較合適，這是兼顧電池壽命與使用需求的通用策略。

日常通勤場景下，保持這個區(qū)間充電可避免過度放電對電池的損耗，同時預留足夠續(xù)航應對突發(fā)行程。若車輛常處于爬坡、滿載等高強度使用狀態(tài)，建議將充電閾值提高至剩余50%，此時電池負荷相對較低，能減少大功率放電帶來的壓力。對于使用頻率較低的車輛，即便一周后電量仍有60%-70%，也建議每周充電一次，維持電池活性；若長期停放（如外出），需每月至少充電一次，防止電池因自放電過度虧電影響壽命。

不同電池類型的充電上限需注意：磷酸鐵鋰電池可充滿，三元鋰電池建議充至90%即可。日常盡量選擇慢充，快充前最好預熱電池；避免等到電量低于20%甚至耗盡再充電，0%-50%區(qū)間雖循環(huán)壽命最長，但多數(shù)用戶采用20%-90%的實用方案，可根據(jù)自身情況調(diào)整。

合理規(guī)劃充電時機是保護特斯拉電池的關鍵。結合使用場景調(diào)整充電閾值，兼顧電池健康與出行需求，既能避免無謂損耗，又能延長電池整體壽命，讓車輛性能更穩(wěn)定。