上海目前共有兩座特斯拉工廠，分別是整車制造的上海超級工廠和專注儲能產(chǎn)品的上海儲能超級工廠。

上海超級工廠是特斯拉首個海外整車生產(chǎn)基地，位于浦東新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，2019年正式投產(chǎn)，承擔Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款車型的生產(chǎn)任務(wù)。該工廠曾創(chuàng)下“當年簽約、當年開工、當年投產(chǎn)”的行業(yè)紀錄，2021年交付量占特斯拉全球交付總量的51.7%，成為特斯拉全球重要的產(chǎn)能支柱。隨著二期工程的調(diào)試完成，其零部件自給率和整車產(chǎn)能持續(xù)提升。

2023年，特斯拉在上海臨港新區(qū)啟動儲能超級工廠項目，專注于Megapack商用儲能電池的生產(chǎn)。該工廠的落地進一步完善了特斯拉在華的產(chǎn)業(yè)布局，從整車制造延伸至新能源儲能領(lǐng)域，與上海超級工廠形成協(xié)同效應(yīng)。

上海的兩座特斯拉工廠分別聚焦整車制造與儲能產(chǎn)品，共同構(gòu)成特斯拉在華的核心產(chǎn)業(yè)矩陣。其中，整車工廠支撐著全球市場的交付需求，儲能工廠則響應(yīng)全球能源轉(zhuǎn)型趨勢，二者的布局既體現(xiàn)了特斯拉對中國市場的重視，也反映了上海在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的集聚優(yōu)勢。