特斯拉的供應(yīng)商覆蓋動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、底盤(pán)、座艙等核心環(huán)節(jié)，包括松下、寧德時(shí)代、三花智控等全球及國(guó)內(nèi)企業(yè)。

動(dòng)力電池系統(tǒng)是特斯拉供應(yīng)鏈的核心板塊，長(zhǎng)期合作伙伴松下通過(guò)內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠滿足Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大部分電池需求，寧德時(shí)代則為不同車型版本提供適配電池方案，此外LG化學(xué)、比亞迪等也參與電池供應(yīng)；華友鈷業(yè)、中偉股份等提供三元前驅(qū)體，杉杉股份、諾德股份則覆蓋負(fù)極材料與電池銅箔等原材料環(huán)節(jié)。電驅(qū)電控領(lǐng)域，中科三環(huán)供應(yīng)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高性能釹鐵硼磁體，臺(tái)灣富田電控提供電控技術(shù)，旭升股份負(fù)責(zé)電機(jī)及變速箱殼體訂單，金力永磁、橫店?yáng)|磁等則為電機(jī)提供磁性材料支持。

底盤(pán)與車身結(jié)構(gòu)件方面，拓普集團(tuán)供應(yīng)輕量化鋁合金底盤(pán)結(jié)構(gòu)件，威唐工業(yè)提供白車身結(jié)構(gòu)件，三聯(lián)鍛造間接供應(yīng)拉桿產(chǎn)品；華達(dá)科技、春興精工等則覆蓋車身沖壓件與壓鑄結(jié)構(gòu)件。座艙系統(tǒng)中，藍(lán)思科技提供中控觸控模組，科森科技供應(yīng)中控屏原材料，百達(dá)精工負(fù)責(zé)中控毫米波雷達(dá)，宸鴻科技、新泉股份等參與中控屏幕與中控臺(tái)制造。熱管理系統(tǒng)核心部件由三花智控提供，其電子膨脹閥等產(chǎn)品覆蓋空調(diào)、動(dòng)力電池與電機(jī)熱管理場(chǎng)景。

隨著業(yè)務(wù)拓展，特斯拉供應(yīng)鏈還延伸至人形機(jī)器人領(lǐng)域，三花智控有望成為機(jī)器人關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)核心供應(yīng)商，拓普集團(tuán)送樣的執(zhí)行器獲認(rèn)可，綠的諧波、駿創(chuàng)科技等也在機(jī)器人關(guān)節(jié)、面罩等部件供應(yīng)中占據(jù)位置。整體來(lái)看，特斯拉供應(yīng)鏈既依托松下、博世等國(guó)際巨頭，也深度整合國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，形成覆蓋多環(huán)節(jié)、兼顧汽車與新業(yè)務(wù)的全球化供應(yīng)體系。