比亞迪G6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自主品牌的，具體型號(hào)為2.0L的BYD483QB和1.5T的BYD476ZQA。

比亞迪G6搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均由比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖源于三菱技術(shù)，但比亞迪在生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行了針對(duì)性改進(jìn)，使其更契合車(chē)型需求。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)113千瓦，最大扭矩240?！っ?，既保留了三菱技術(shù)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，又融入了比亞迪的創(chuàng)新調(diào)校，能為車(chē)輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是比亞迪完全自主研發(fā)的成果，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的制造模具均來(lái)自比亞迪位于日本的模具工廠，做工精度和質(zhì)量控制相比此前車(chē)型有明顯提升。

從技術(shù)層面看，比亞迪G6的發(fā)動(dòng)機(jī)體現(xiàn)了品牌對(duì)自主研發(fā)的重視。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在三菱技術(shù)基礎(chǔ)上的優(yōu)化，展現(xiàn)了比亞迪消化吸收外來(lái)技術(shù)并轉(zhuǎn)化為自主成果的能力；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的自主研發(fā)，則是品牌技術(shù)積累的直接體現(xiàn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)均采用高標(biāo)準(zhǔn)模具，進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性，為用戶(hù)帶來(lái)了扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。

比亞迪G6的發(fā)動(dòng)機(jī)以自主研發(fā)為核心，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新的結(jié)合，以及高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝，打造出了符合車(chē)型定位的動(dòng)力系統(tǒng)。這不僅是比亞迪技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，也為消費(fèi)者提供了可靠的動(dòng)力選擇。