比亞迪插電式混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過(guò)還原原車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、提供工況操作與故障模擬功能，助力學(xué)生掌握混動(dòng)系統(tǒng)原理與維修技能。

實(shí)訓(xùn)臺(tái)以比亞迪原車混合動(dòng)力系統(tǒng)為核心，集成發(fā)動(dòng)機(jī)總成、HV電池組、電機(jī)電控等關(guān)鍵部件，讓學(xué)生直觀認(rèn)知混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)邏輯。學(xué)生可通過(guò)起動(dòng)、加速、減速等工況操作，觀察動(dòng)力切換過(guò)程，理解油電協(xié)同的工作原理，打破理論與實(shí)踐的壁壘。

實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備檢測(cè)端子與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，支持對(duì)電池電壓、電機(jī)頻率等電信號(hào)的實(shí)時(shí)測(cè)量。測(cè)量面板標(biāo)注電路圖與端子名稱，學(xué)生可直接操作診斷設(shè)備，完成日常維護(hù)、定期保養(yǎng)等基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)，也能通過(guò)模擬故障點(diǎn)（如電池管理系統(tǒng)信號(hào)異常），遵循診斷流程排查問(wèn)題，掌握高壓組件與充電系統(tǒng)的維修方法。

部分實(shí)訓(xùn)臺(tái)還具備故障模擬功能，可設(shè)置300余個(gè)故障點(diǎn)，覆蓋VCU、BMS等核心系統(tǒng)。學(xué)生在不破壞原車線束的前提下，通過(guò)交互式操作分析故障原因，強(qiáng)化對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)控制邏輯的理解，為未來(lái)從事汽車維修工作積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

比亞迪插電式混合動(dòng)力實(shí)訓(xùn)臺(tái)通過(guò)結(jié)構(gòu)展示、工況實(shí)踐與故障診斷的多層級(jí)教學(xué)設(shè)計(jì)，既滿足職業(yè)院校的理論教學(xué)需求，又能培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)操能力，為新能源汽車人才培養(yǎng)提供了高效的實(shí)踐載體。