特斯拉價(jià)格中稅費(fèi)占比因車型（國產(chǎn)/進(jìn)口）、地區(qū)及政策不同而存在差異，主要包含增值稅、進(jìn)口關(guān)稅（進(jìn)口車型），當(dāng)前全系免征購置稅，車船使用稅需按年繳納。

增值稅是固定稅費(fèi)，稅率為13%，直接包含在車輛售價(jià)中，比如國產(chǎn)Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)35.58萬時(shí)，增值稅約4.6萬。進(jìn)口特斯拉需額外繳納15%的進(jìn)口關(guān)稅，這部分成本會(huì)計(jì)入最終售價(jià)，國產(chǎn)車型則無需繳納此項(xiàng)。購置稅方面，2021年起政策調(diào)整后，特斯拉全系車型已免征購置稅，不同車型因此節(jié)省的金額不同：Model 3可省約3萬，Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂配車型最高能減免9.9萬，相比2019年前10%的購置稅占比，當(dāng)前購車成本顯著降低。此外，車船使用稅因地區(qū)、車輛類型等因素有所差異，需車主按年繳納，未計(jì)入車輛售價(jià)的一次性成本。

不同國家和地區(qū)的稅費(fèi)政策存在差異，中國市場對新能源汽車的支持政策，如購置稅減免、部分地區(qū)的牌照優(yōu)惠等，進(jìn)一步影響了特斯拉在華售價(jià)中的稅費(fèi)占比。綜合來看，特斯拉價(jià)格中的稅費(fèi)構(gòu)成清晰，政策導(dǎo)向性明顯，消費(fèi)者可根據(jù)車型類型和所在地區(qū)，了解具體的稅費(fèi)情況。