特斯拉V3超級(jí)充電樁充電速度較快，可大幅縮短用戶充電等待時(shí)間。

V3超級(jí)充電樁采用全新充電架構(gòu)，電源柜儲(chǔ)能電池達(dá)1MW，搭配液冷充電線，最高支持250kW充電功率，官方數(shù)據(jù)顯示充電速率超1000英里/每小時(shí)，5分鐘可補(bǔ)充最高75英里（約120公里）電量。其配備的電池預(yù)熱功能，能在用戶前往充電樁途中，通過(guò)水循環(huán)熱管理系統(tǒng)將電池組提前加熱至40度最佳充電溫度，節(jié)省25%充電時(shí)間。同時(shí)，V3改善了V2版本多車充電時(shí)分流的問(wèn)題，每輛車都可能達(dá)到最大充電功率，相比V2節(jié)省50%充電時(shí)間，一般用戶只需15分鐘即可完成主要充電需求。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，Model3使用V3超級(jí)充電樁時(shí)，實(shí)際充電功率最高可達(dá)245kW，前期高速充電狀態(tài)穩(wěn)定在220kW，高于V2版本的120kW，電池電量從15%充至67%僅需15分鐘；電量超過(guò)50%后功率穩(wěn)定在135kW，過(guò)67%后回落至91kW。采用18650電池的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/X在V3充電樁下功率最多可提升至150kW，越新的電池提升越明顯，且充電過(guò)程安靜。在17℃環(huán)境下，Model3從3%電量充到90%僅需37分26秒，表顯續(xù)航增長(zhǎng)428km；充電10分鐘電量達(dá)45%，續(xù)航增208km；20分鐘達(dá)70%，續(xù)航增330km。與V2對(duì)比，3%-55%區(qū)間V3充電時(shí)間為13分06秒，比V2的20分35秒快約36%；3%-90%區(qū)間快6分52秒。不過(guò)V3峰值功率250kW僅維持約3分鐘，55%電量后功率與V2差距縮小。

目前V3充電樁系統(tǒng)為測(cè)試固件，還需幾個(gè)月調(diào)試正式固件，最終充電速度將進(jìn)一步優(yōu)化。未來(lái)隨著技術(shù)迭代，特斯拉充電效率有望持續(xù)提升，為用戶帶來(lái)更高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。