特斯拉最新版車機(jī)能量圖通過(guò)多場(chǎng)景細(xì)分顯示與動(dòng)態(tài)反饋，幫助車主直觀掌握能耗細(xì)節(jié)并優(yōu)化續(xù)航管理。

在駕駛模式下，能量圖會(huì)拆解駕駛、溫度控制、電池調(diào)節(jié)等項(xiàng)目的耗電占比，右側(cè)里程提示還會(huì)標(biāo)注耗電突出項(xiàng)，特定條件下系統(tǒng)會(huì)給出省電建議。切換至“額定值”視圖時(shí)，灰色實(shí)線代表EPA表顯續(xù)航基準(zhǔn)，實(shí)際能耗高于基準(zhǔn)則線條與陰影呈橙色，低于則為綠色，實(shí)時(shí)反映駕駛習(xí)慣與官方標(biāo)準(zhǔn)的差異。

若開(kāi)啟導(dǎo)航并選擇“行程”模式，能量圖會(huì)結(jié)合駕駛習(xí)慣、天氣與路線，預(yù)估抵達(dá)目的地的剩余電量，并以同“額定值”一致的色彩邏輯對(duì)比實(shí)際能耗，讓長(zhǎng)途出行的電量規(guī)劃更精準(zhǔn)。駐車狀態(tài)下，它還會(huì)統(tǒng)計(jì)溫度預(yù)設(shè)、哨兵模式等停車功能的耗電情況，清晰呈現(xiàn)靜態(tài)場(chǎng)景的能量消耗。

在“消耗”模式中，能量圖基于當(dāng)前實(shí)際駕駛能耗計(jì)算剩余續(xù)航，相比表顯續(xù)航更貼合真實(shí)使用場(chǎng)景。

此次更新后的能量圖覆蓋了駕駛、導(dǎo)航、駐車等全場(chǎng)景，通過(guò)動(dòng)態(tài)色彩提示與多維度數(shù)據(jù)拆解，讓車主能更精準(zhǔn)地調(diào)整駕駛行為、規(guī)劃行程電量，成為優(yōu)化續(xù)航體驗(yàn)的實(shí)用工具。