特斯拉的第一輛車是2008年問世的純電動(dòng)跑車Tesla Roadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

這款車基于英國(guó)蓮花汽車Lotus Evora打造，是全球首款采用鋰離子電池且單次充電續(xù)航超200英里的電動(dòng)汽車。2006年亮相后，它憑借突破性的技術(shù)與性能獲得多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)可，包括時(shí)代周刊年度最佳交通發(fā)明獎(jiǎng)、福布斯“最不辜負(fù)炒作的新車”獎(jiǎng)等。第一代Roadster搭載185千瓦電機(jī)，可輸出248匹馬力與370?！っ着ぞ?，零百加速僅需4秒，配備53千瓦時(shí)鋰離子電池，續(xù)航里程達(dá)372公里，售價(jià)98950美元。不過，其生產(chǎn)過程曾面臨造車難度大、研發(fā)成本高導(dǎo)致的資金緊張問題。

隨后特斯拉對(duì)Roadster進(jìn)行迭代升級(jí)，2009年推出的第二代車型將馬力提升至288匹，扭矩增至380?！っ?，零百加速進(jìn)一步縮短至4秒內(nèi)；2010年的運(yùn)動(dòng)版更是將零百加速成績(jī)刷新至3.7秒。Roadster的問世打破了當(dāng)時(shí)人們對(duì)電動(dòng)汽車“續(xù)航短、性能弱”的刻板印象，證明了純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)潛力，為特斯拉后續(xù)推出Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X等車型奠定了技術(shù)與市場(chǎng)基礎(chǔ)。

從Roadster開始，特斯拉持續(xù)在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域深耕創(chuàng)新，逐步成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)向純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。