特斯拉的第一輛車是2008年問世的純電動跑車Tesla Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

這款車基于英國蓮花汽車Lotus Evora打造，是全球首款采用鋰離子電池且單次充電續(xù)航超200英里的電動汽車。2006年亮相后，它憑借突破性的技術與性能獲得多項權(quán)威認可，包括時代周刊年度最佳交通發(fā)明獎、福布斯“最不辜負炒作的新車”獎等。第一代Roadster搭載185千瓦電機，可輸出248匹馬力與370?！っ着ぞ兀惆偌铀賰H需4秒，配備53千瓦時鋰離子電池，續(xù)航里程達372公里，售價98950美元。不過，其生產(chǎn)過程曾面臨造車難度大、研發(fā)成本高導致的資金緊張問題。

隨后特斯拉對Roadster進行迭代升級，2009年推出的第二代車型將馬力提升至288匹，扭矩增至380?！っ?，零百加速進一步縮短至4秒內(nèi)；2010年的運動版更是將零百加速成績刷新至3.7秒。Roadster的問世打破了當時人們對電動汽車“續(xù)航短、性能弱”的刻板印象，證明了純電動汽車的市場潛力，為特斯拉后續(xù)推出Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Model X等車型奠定了技術與市場基礎。

從Roadster開始，特斯拉持續(xù)在電池技術、自動駕駛、充電網(wǎng)絡等領域深耕創(chuàng)新，逐步成長為全球領先的電動汽車制造商，推動了整個行業(yè)向純電動化轉(zhuǎn)型的進程。