特斯拉的AP輔助駕駛系統(tǒng)在不同市場(chǎng)和服務(wù)模式下價(jià)格不同，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)版隨車附贈(zèng)，增強(qiáng)版3.2萬(wàn)元，完全自動(dòng)駕駛6.4萬(wàn)元；美國(guó)增強(qiáng)版6000美元；部分地區(qū)支持訂閱制，如澳大利亞每月149澳元、新西蘭每月159新西蘭元。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉為車主提供了分層的輔助駕駛服務(wù)選擇。基礎(chǔ)版自動(dòng)輔助駕駛功能作為標(biāo)配，無(wú)需額外付費(fèi)，覆蓋了日常駕駛中的基礎(chǔ)輔助需求。若車主需要更豐富的功能，增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛以3.2萬(wàn)元的價(jià)格提供進(jìn)階體驗(yàn)，而完全自動(dòng)駕駛功能則以6.4萬(wàn)元的價(jià)格，面向?qū)Ω唠A智能駕駛有需求的用戶。這種分層定價(jià)既滿足了不同用戶的預(yù)算差異，也讓技術(shù)服務(wù)的價(jià)值與價(jià)格相匹配。

美國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)策略有所不同，增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能統(tǒng)一售價(jià)6000美元，與國(guó)內(nèi)的定價(jià)邏輯形成區(qū)域化差異。此外，特斯拉還在部分地區(qū)推出了訂閱制服務(wù)，為未選配輔助駕駛的用戶提供靈活選擇。比如澳大利亞用戶每月支付149澳元，新西蘭用戶每月支付159新西蘭元，就能使用AP輔助駕駛系統(tǒng)，這種模式降低了用戶體驗(yàn)智能駕駛的門檻，也讓服務(wù)選擇更具彈性。

特斯拉的AP輔助駕駛系統(tǒng)價(jià)格體系，既考慮了不同市場(chǎng)的消費(fèi)特點(diǎn)，也兼顧了用戶的多樣化需求。從隨車附贈(zèng)的基礎(chǔ)功能到付費(fèi)的進(jìn)階服務(wù)，再到靈活的訂閱模式，特斯拉通過(guò)多元的定價(jià)策略，讓智能駕駛技術(shù)更廣泛地觸達(dá)不同需求的用戶群體。