特斯拉在歐洲和中國(guó)西北的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、布局密，是充電較為方便的區(qū)域。

歐洲作為特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)的重要布局地，截至2025年7月已擁有超1500個(gè)超級(jí)充電站、超1萬(wàn)個(gè)超級(jí)充電樁，網(wǎng)絡(luò)密集度幾乎覆蓋各地。匈牙利佩奇的V4超充站配備8根250kW超充樁，15分鐘可補(bǔ)充275公里續(xù)航，還兼容非特斯拉車型，車主自駕時(shí)行程順暢無(wú)壓力。

中國(guó)西北五省的特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)同樣便捷。截至2024年11月末，這里已建成95座超級(jí)充電站、456根充電樁，平均每200公里就有一座超充站，城區(qū)內(nèi)平均5分鐘車程可達(dá)。陜西、新疆等省份的核心城市，如西安、烏魯木齊，10分鐘車程內(nèi)即可找到充電站，且打通了綠色絲綢之路、西北大環(huán)線等熱門線路，霍爾果斯站點(diǎn)的落成更是實(shí)現(xiàn)了舟山到霍爾果斯的充電路線貫通。

此外，特斯拉在高速服務(wù)區(qū)的充電體驗(yàn)也較為友好。多數(shù)高速服務(wù)區(qū)配備充電樁，車主可通過(guò)車載導(dǎo)航或手機(jī)APP提前規(guī)劃路線，部分服務(wù)區(qū)的“光儲(chǔ)充一體化”充電站能讓車輛約20分鐘充滿，家用插座也可應(yīng)急充電，上海到洛陽(yáng)的自駕游案例便驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

綜合來(lái)看，特斯拉在歐洲的全域覆蓋、中國(guó)西北的線路貫通，以及高速服務(wù)區(qū)的便捷配套，共同構(gòu)成了其充電網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是跨國(guó)自駕還是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線出行，車主都能借助這些布局實(shí)現(xiàn)低焦慮的充電體驗(yàn)。