殼牌喜力HX7系列潤滑油就是我們經(jīng)常說的“藍殼”，它不是全合成機油，是半合成的。

殼牌喜力HX7系列潤滑油就是我們經(jīng)常說的“藍殼”，它不是全合成機油，是半合成的。

我們在日常生活中說的藍殼機油指的是殼牌喜力HX7系列潤滑油，它是一種半合成潤滑油，它的性能要比礦物質(zhì)潤滑油好，價格又比全合成潤滑油低很多，所以喜力HX7更適合一些追求性價比的20萬元以下經(jīng)濟型轎車使用。目前市場上，機油分為三種類型：礦物油、半合成、全合成機油三種。這三種機油的不同之處主要在于機油的基礎油，藍殼就是半合成的。這三種類型的機油在穩(wěn)定性、使用時間長短方面有著比較大的區(qū)別。一般來說，礦物油每5000公里或每6個月就需要更換；半合成機油一般是7500公里更換一次；而合成機油是穩(wěn)定性最高的，可以開到10000公里以上再更換，不過合成機油的價格也是最貴的。機油有多種重要功能，讓發(fā)動機正常工作。其中潤滑功能最為關鍵，可防止發(fā)動機的運轉部件干磨。此外還承擔清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。因此，機油一直被稱為發(fā)動機的“血液”。在日常生活中我們選擇機油的時候，首先要搞清楚自己的車是什么系的，具體就是歐系、日系、美系什么的，因為不同系別車的發(fā)動機在設計上有明顯的差異，所以用的機油也不盡相同，這一點是非常重要的。對于一些加工粗糙的發(fā)動機就需要礦物油來潤滑，礦物油中的大顆粒懸浮物可以填補發(fā)動機本身的工藝縫隙，如果選用了全合成油，不僅起不到潤滑作用，反而可能導致機油全漏光了，也就是常說的燒機油現(xiàn)象，而如果是加工精密的發(fā)動機就恰好相反。