2013年是特斯拉以Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打開市場、股價(jià)與銷量雙增的關(guān)鍵發(fā)展年。

這一年是Model S上市后的首個(gè)完整銷售年，全球銷量達(dá)2.23萬輛，其中第四季度銷量6900輛，超出“接近6000輛”的預(yù)期，同比增長25%，為全年銷量增長提供了有力支撐。銷量的亮眼表現(xiàn)也帶動(dòng)了資本市場的積極反饋，當(dāng)年特斯拉股價(jià)曾出現(xiàn)單日大漲近22%的情況，創(chuàng)下顯著漲幅紀(jì)錄，馬斯克的個(gè)人身家也隨之大幅增長。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，特斯拉展現(xiàn)出明確的擴(kuò)張思路。全球銷售和服務(wù)部副總裁杰羅姆·吉倫公開表示，2014年的核心目標(biāo)是“增長、增長，不斷地增長”，同時(shí)透露新一代Model S正在研發(fā)中，中型跨界車Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)劃于年底量產(chǎn)。盡管馬斯克曾提及皮卡車型的計(jì)劃，但考慮到現(xiàn)有車型的研發(fā)投入與入門級(jí)轎車的規(guī)劃，皮卡項(xiàng)目暫未提上日程。

2013年的特斯拉，通過Model S的市場驗(yàn)證站穩(wěn)了腳跟，銷量與股價(jià)的雙重增長為后續(xù)發(fā)展積累了基礎(chǔ)，而清晰的產(chǎn)品規(guī)劃則為品牌的持續(xù)擴(kuò)張埋下了伏筆，這一年也成為特斯拉從單一車型向多元產(chǎn)品線邁進(jìn)的重要節(jié)點(diǎn)。