斯威G01搭載的是DG15T的渦輪增壓電動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，馬力156PS，最大扭矩為220牛米。

斯威G01搭載的是DG15T的渦輪增壓電動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，馬力156PS，最大扭矩為220牛米。

SWM斯威G01搭載了一臺(tái)型號(hào)為DG15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力（115千瓦），峰值扭矩達(dá)到230?！っ?。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，并帶有運(yùn)動(dòng)模式。日常狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1500-2000rpm，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm即可升擋，動(dòng)力的輸出還是中規(guī)中矩的感覺(jué)，滿(mǎn)足日常家用還是可以的。轉(zhuǎn)速超過(guò)2200rpm后，你會(huì)感覺(jué)到相對(duì)明顯的動(dòng)力輸出，不過(guò)整體的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有給人太大的驚喜。同樣的，在運(yùn)動(dòng)模式下，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)延后至2700-2800rpm升擋，但是或許是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，這種SPORT運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格并不顯著。斯威01采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后多連桿獨(dú)立懸架，懸架的調(diào)校偏于舒適，對(duì)于一些瑣碎路面及坎坷道路，其都能夠積極的過(guò)濾路面?zhèn)鬟f而來(lái)的振動(dòng)。整體的舒適性還是不錯(cuò)的，符合它家庭用車(chē)的定位。