比亞迪電動公交在北京經(jīng)歷兩個冬天后，依然保持了良好的性能與穩(wěn)定性。

從電池表現(xiàn)來看，冬季低溫容易導(dǎo)致電動車電池放電容量降低、續(xù)航縮水，但比亞迪的動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)可自動將電芯溫度控制在適宜范圍，保障電池發(fā)揮最優(yōu)性能。恒基客運的數(shù)據(jù)顯示，其運營的比亞迪電動公交日均行駛約180公里，充滿一次電即可滿足全天需求；即便是單程64公里、每日3個來回共384公里的長線路，也僅需補(bǔ)電一次，續(xù)航能力完全適配北京公交的日常運營場景。

車輛的耐用性與維護(hù)成本同樣值得關(guān)注。司機(jī)反饋極寒天氣下車輛未受影響，且使用一年幾乎沒有維修成本，體現(xiàn)出電池不僅耐寒耐高溫，還具備易維護(hù)、使用壽命長的特點。車身采用全鋁合金制造，線條流暢，搭配智能鑰匙啟動等設(shè)備，既提升了操作便利性，也為乘客提供了舒適的乘坐體驗。

這些實際運營表現(xiàn)，印證了比亞迪在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累。從電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)控，到整車設(shè)計的實用性與可靠性，比亞迪電動公交通過了北京冬季的考驗，為城市公共交通的電動化轉(zhuǎn)型提供了可靠的產(chǎn)品支撐。