特斯拉一組電池整體更換費(fèi)用約17萬左右（工時(shí)費(fèi)另算）。

不同車型與配置的電池更換價(jià)格存在差異。Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/Y后驅(qū)版換電池費(fèi)用約8萬-12.69萬元，長(zhǎng)續(xù)航/高性能版約12萬-14.67萬元；Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 90kWh版本約17萬-24.6萬元，Model X 85kWh版本約14.5萬-20萬元，復(fù)雜或極端案例費(fèi)用更高。得益于模塊化設(shè)計(jì)，特斯拉電池可部分更換，每組模塊約2000元，部分更換費(fèi)用數(shù)萬元，能有效降低非整體故障的維修成本。

特斯拉的電池系統(tǒng)采用直立排列的電池芯設(shè)計(jì)，通過集電板實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，且電池容器便于工程師訪問每個(gè)系統(tǒng)組件。其專利技術(shù)通過優(yōu)化小尺寸電池芯的整合方式，在保證性能的同時(shí)簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程。不過，小電池芯需更多電氣化互聯(lián)組件，增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度，特斯拉通過模塊化設(shè)計(jì)平衡了這一問題，提升了生產(chǎn)效率。

官方質(zhì)保政策為電池提供保障。Model S/X享受8年或24萬公里質(zhì)保，Model 3/Y后驅(qū)版8年或16萬公里、長(zhǎng)續(xù)航/高性能版8年或19.2萬公里，質(zhì)保期內(nèi)電池容量低于70%可免費(fèi)更換，部分案例還能享受30%政府補(bǔ)貼。

特斯拉電池更換費(fèi)用受車型、配置和故障情況影響，整體更換費(fèi)用約17萬左右，模塊化設(shè)計(jì)和質(zhì)保政策為車主提供了不同的成本解決方案，既保障了電池性能，也在一定程度上降低了車主的維修負(fù)擔(dān)。