開(kāi)車(chē)特斯拉避免蹭輪轂，可通過(guò)調(diào)整車(chē)輛設(shè)置結(jié)合駕駛習(xí)慣優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)。

首先，利用實(shí)時(shí)攝像頭輔助觀察。長(zhǎng)按方向盤(pán)左滾輪3秒可彈出攝像頭畫(huà)面，窄路會(huì)車(chē)或雨天變道時(shí)，能清晰看到車(chē)身與馬路牙子的距離，提前避開(kāi)潛在剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；若需固定該功能，可通過(guò)車(chē)輛→顯示→滾輪功能→攝像頭路徑設(shè)置。其次，開(kāi)啟駐車(chē)輔助蜂鳴。進(jìn)入安全設(shè)置界面打開(kāi)此功能后，車(chē)輛靠近矮樁、石墩等低矮障礙物時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)提醒駕駛員調(diào)整方向。

側(cè)方停車(chē)時(shí)，后視鏡自動(dòng)下翻功能尤為實(shí)用。在車(chē)輛→后視鏡設(shè)置中開(kāi)啟自動(dòng)傾斜，掛入R檔后后視鏡會(huì)下翻15°，搭配盲區(qū)攝像頭能直觀看到輪胎與路肩的距離，精準(zhǔn)控制停車(chē)位置；Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和X等寬體車(chē)型還可將下翻角度調(diào)整后保存至駕駛員設(shè)定，適配不同場(chǎng)景需求。此外，優(yōu)化駕駛輔助參數(shù)也能降低風(fēng)險(xiǎn)，將前撞預(yù)警設(shè)為“較早”、車(chē)道偏離提醒設(shè)為“震動(dòng)”，能更早感知車(chē)輛動(dòng)態(tài)變化，減少因操作延遲導(dǎo)致的剮蹭。

對(duì)于車(chē)身較寬的車(chē)型，還可設(shè)置“出庫(kù)模式”。非倒擋狀態(tài)下調(diào)整后視鏡至能觀察后輪的角度，保存為專(zhuān)屬駕駛員設(shè)定，出庫(kù)時(shí)一鍵切換即可快速掌握車(chē)輪位置。低速行駛時(shí)，中控屏調(diào)出后視攝像頭影像并點(diǎn)擊雪糕筒圖標(biāo)，能查看車(chē)身全貌及周邊障礙，進(jìn)一步提升行駛安全性。

合理利用特斯拉的智能輔助功能，結(jié)合針對(duì)性的設(shè)置調(diào)整，能有效降低輪轂剮蹭的概率。車(chē)主可根據(jù)日常駕駛場(chǎng)景，靈活組合這些功能，形成適合自己的駕駛習(xí)慣，讓出行更安心。