養(yǎng)一輛特斯拉一年的費(fèi)用并不高，多數(shù)情況下處于7200元至10705元區(qū)間，具體取決于車型、行駛里程及使用場景。

以2025款Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪驅(qū)動(dòng)版為例，按年行駛2萬公里計(jì)算，保險(xiǎn)約6453元，保養(yǎng)約600元，能耗約2710元，綜合成本約9763元；2024款Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后輪驅(qū)動(dòng)版年成本約10705元，均在萬元左右。若算上停車、洗車等常規(guī)開支，多數(shù)用戶一年總費(fèi)用在7200元至10200元，工薪階層可輕松承擔(dān)。

特斯拉的低養(yǎng)護(hù)成本源于純電車型特性：無需機(jī)油、變速箱油等傳統(tǒng)保養(yǎng)項(xiàng)目，常規(guī)維護(hù)僅涉及空調(diào)濾芯更換等基礎(chǔ)項(xiàng)目，年保養(yǎng)費(fèi)多在500元至840元。能耗方面，家用慢充與超級快充結(jié)合的方式，比同級別燃油車加油費(fèi)用低不少。此外，三電系統(tǒng)8年或24萬公里質(zhì)保，進(jìn)一步降低長期使用風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)際費(fèi)用受使用習(xí)慣和地區(qū)影響，如四五線城市停車、洗車費(fèi)用較低，年行駛里程少的用戶成本更低。對比傳統(tǒng)燃油車，特斯拉在保養(yǎng)和能耗上的優(yōu)勢明顯，整體養(yǎng)車壓力更小。

整體來看，特斯拉的養(yǎng)車費(fèi)用處于合理區(qū)間，純電車型的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢使其在保養(yǎng)和能耗上更具經(jīng)濟(jì)性。結(jié)合不同車型和使用場景，多數(shù)用戶一年養(yǎng)車成本可控，兼具環(huán)保與實(shí)用價(jià)值。