特斯拉慢充是通過低功率交流電經(jīng)車內(nèi)充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電，以溫和方式為電池充電的模式。

慢充采用3至7千瓦的低功率交流電，需通過7孔交流充電樁連接車輛。其核心在于依賴車內(nèi)的“Onboard Charger”充電機(jī)，將輸入的交流電轉(zhuǎn)化為電池可直接存儲的直流電，整個過程注重電流的平穩(wěn)輸入，能有效避免電池過熱和活性物質(zhì)損失，對電池壽命有積極保護(hù)作用。不過，這種溫和的充電方式也導(dǎo)致速度相對較慢，具體時長因車型和充電樁功率而異：Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后輪驅(qū)動版用家用充電樁約7至8小時充滿，若使用隨車3.3千瓦充電器則需15至18小時，220伏10安家用插座甚至需要約40小時。

慢充的適配場景與優(yōu)勢較為明確。它對電網(wǎng)壓力較小，適合家庭車庫或辦公室車位安裝使用，用戶可利用夜間停車時間充電，部分地區(qū)還能享受低谷電價優(yōu)惠，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。此外，慢充的安全可靠性較高，不會因大功率充電對電池造成瞬時負(fù)荷，長期使用有助于維持電池性能穩(wěn)定。

特斯拉慢充是平衡充電效率與電池保護(hù)的充電方案，通過低功率交流電轉(zhuǎn)換、溫和充電模式，為用戶提供安全可靠且適合長期停車場景的充電選擇，同時需根據(jù)實(shí)際需求匹配充電樁功率以優(yōu)化充電體驗。