特斯拉在中國是獨(dú)資車企，由美國特斯拉總部全額出資運(yùn)營。

作為我國市場唯一的外國獨(dú)資汽車品牌，特斯拉在中國的生產(chǎn)基地以上海超級(jí)工廠為核心。該工廠于2019年1月7日動(dòng)工，坐落于上海東南角的兩港西大道與正嘉路交叉口，一期工程建成后便承擔(dān)起國內(nèi)外市場的車型供應(yīng)任務(wù)。2020年，特斯拉又在海南布局新能源汽車創(chuàng)新中心項(xiàng)目，進(jìn)一步深化了在華業(yè)務(wù)布局。

在供應(yīng)鏈層面，特斯拉中國工廠展現(xiàn)出對(duì)本地產(chǎn)業(yè)的深度融合。目前其在華生產(chǎn)車型的零部件，超95%采購自中國企業(yè)；根據(jù)與上海的協(xié)議，到2029年將實(shí)現(xiàn)零部件基本全國產(chǎn)。同時(shí)，特斯拉也將電動(dòng)汽車生產(chǎn)的眾多核心技術(shù)引入中國，為本地產(chǎn)業(yè)帶來了先進(jìn)的制造經(jīng)驗(yàn)。

從企業(yè)屬性到業(yè)務(wù)布局，特斯拉在中國的發(fā)展路徑清晰呈現(xiàn)出獨(dú)資運(yùn)營的特點(diǎn)。其既依托中國的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)完善供應(yīng)鏈，也通過技術(shù)引入與市場拓展，實(shí)現(xiàn)了與本地市場的協(xié)同發(fā)展，成為外資車企在華獨(dú)資模式的典型案例。