特斯拉汽車的電池通過電池單元性能、電池管理系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的協(xié)同作用，實現(xiàn)400千瓦功率輸出。

首先，特斯拉選用高能量密度且化學性能穩(wěn)定的電池單元，這類單元具備支持大電流放電的能力，為高功率輸出提供了基礎硬件條件。在此基礎上，先進的電池管理系統(tǒng)（BMS）發(fā)揮關鍵作用，它能精確監(jiān)控每個電池單元的電壓、電流與溫度，實時調節(jié)電池組的工作狀態(tài)，既保障了放電效率，也避免了因參數(shù)異常導致的性能波動或安全風險。

同時，高效的冷卻系統(tǒng)是高功率輸出的重要保障。電池在大電流放電時會產生大量熱量，冷卻系統(tǒng)通過精準控溫防止電池過熱，不僅能維持電池在最佳工作溫度區(qū)間穩(wěn)定輸出功率，還能減少高溫對電池壽命的影響。

不同技術環(huán)節(jié)的緊密配合，讓特斯拉電池在滿足性能需求的同時，兼顧了安全與可靠性。高規(guī)格的電池單元提供了性能潛力，BMS實現(xiàn)了智能調控，冷卻系統(tǒng)則解決了散熱難題，三者共同支撐起400千瓦的功率輸出能力。