比亞迪秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高速行駛表現(xiàn)穩(wěn)定、智能且高效，能為用戶帶來(lái)輕松舒適的出行體驗(yàn)。

從動(dòng)力與續(xù)航來(lái)看，DM-i插混車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合扭矩210N·m，0-100km/h加速7.6s，高速超車響應(yīng)迅速；虧電狀態(tài)下高速110km/h油耗接近官方2.93L，滿油滿電續(xù)航表現(xiàn)出色，曾有車主實(shí)現(xiàn)1870公里長(zhǎng)途行駛無(wú)需加油。EV純電車型最高車速130km/h，510km CLTC續(xù)航覆蓋多數(shù)城際出行，0.5小時(shí)快充可補(bǔ)充約400km續(xù)航，補(bǔ)能效率高。

智能輔助方面，部分車型配備的“高快領(lǐng)航”功能可自動(dòng)完成變道、跟車及上下匝道操作，對(duì)大車距離判斷精準(zhǔn)，遇前車減速會(huì)提前制動(dòng)；集成式巡航輔助能保持車道中央行駛，妥善處理車道線、彎道及并線情況，復(fù)雜立交橋路段也可智能引導(dǎo)方向。L2級(jí)智駕系統(tǒng)的自動(dòng)跟車穩(wěn)定，制動(dòng)線性且反應(yīng)迅速，變道超車果斷平穩(wěn)，智能遠(yuǎn)近光燈切換實(shí)用，大幅減輕高速駕駛疲勞。

底盤與操控上，車輛搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)或純電系統(tǒng)，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與扎實(shí)懸架：DM-i車型采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛，EV車型配備多連桿獨(dú)立后懸掛，高速行駛車身姿態(tài)穩(wěn)定，無(wú)發(fā)飄感；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，風(fēng)阻系數(shù)低，NVH表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)別燃油車，混動(dòng)系統(tǒng)切換平順無(wú)頓挫。

綜合來(lái)看，比亞迪秦PLUS憑借先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、可靠的續(xù)航能力、智能的駕駛輔助系統(tǒng)以及穩(wěn)定的底盤操控，在高速場(chǎng)景中兼顧了安全性與舒適性，滿足家庭用戶高速通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求。