特斯拉核心供應(yīng)商涵蓋動(dòng)力電池、汽車(chē)零部件及機(jī)器人部件等領(lǐng)域的多家企業(yè)，如寧德時(shí)代、松下、三花智控、拓普集團(tuán)等。

動(dòng)力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、松下等是重要供應(yīng)商，其中松下的第二代“2170”電池已應(yīng)用于Model3和ModelY車(chē)型；科達(dá)利、長(zhǎng)盈精密則為電池提供結(jié)構(gòu)件與連接件支持。汽車(chē)零部件方面，福耀玻璃供應(yīng)車(chē)窗玻璃，博世提供智能助力器iBooster制動(dòng)系統(tǒng)，華域汽車(chē)負(fù)責(zé)座椅與保險(xiǎn)杠等內(nèi)外飾件，奧特佳、三花智控分別供應(yīng)熱泵空調(diào)與電子膨脹閥，保障車(chē)輛的基礎(chǔ)性能與舒適性。

隨著特斯拉人形機(jī)器人業(yè)務(wù)的推進(jìn)，相關(guān)供應(yīng)商矩陣逐步成型。三花智控、拓普集團(tuán)作為關(guān)節(jié)執(zhí)行器的核心供應(yīng)商，已獲特斯拉認(rèn)可；綠的諧波的諧波減速器適配機(jī)器人旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)，北特科技、貝斯特在絲杠領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)器人研發(fā)提供支持；駿創(chuàng)科技是機(jī)器人面罩的獨(dú)家送樣供應(yīng)商，安培龍則獲機(jī)器人力矩傳感器小批量訂單，這些企業(yè)共同支撐機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn)。

特斯拉的供應(yīng)鏈體系既覆蓋傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，也延伸至新興的機(jī)器人領(lǐng)域，通過(guò)與不同層級(jí)供應(yīng)商的合作，構(gòu)建起覆蓋動(dòng)力、零部件及未來(lái)科技產(chǎn)品的完整供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，既保障現(xiàn)有車(chē)型的穩(wěn)定生產(chǎn)，也為新業(yè)務(wù)的拓展提供支持。