特斯拉基礎(chǔ)版AP（自動(dòng)輔助駕駛）的核心功能是自適應(yīng)巡航（ACC）與車(chē)道居中保持，二者配合實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的自動(dòng)輔助駕駛。

自適應(yīng)巡航（ACC）是基礎(chǔ)版AP的核心功能之一，它能根據(jù)前方車(chē)輛的距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，無(wú)論是低速跟車(chē)還是高速巡航都能適用。開(kāi)啟ACC只需將右側(cè)檔桿向下?lián)芤淮?，系統(tǒng)便會(huì)依據(jù)設(shè)定的跟車(chē)距離與前方車(chē)輛保持安全間距，減輕駕駛員在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路段的腳部負(fù)擔(dān)。而車(chē)道居中保持功能則需連續(xù)撥動(dòng)右側(cè)檔桿兩次開(kāi)啟，此時(shí)車(chē)輛會(huì)借助傳感器識(shí)別車(chē)道線，輔助控制方向盤(pán)讓車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，減少駕駛員手動(dòng)修正方向的頻率，提升駕駛的穩(wěn)定性。

這兩項(xiàng)功能的使用場(chǎng)景有明確界定，適合在高速、城市快速路或擁堵路段發(fā)揮作用，但在多紅綠燈、車(chē)道線模糊或惡劣天氣等復(fù)雜場(chǎng)景下，系統(tǒng)可能無(wú)法精準(zhǔn)識(shí)別路況，存在安全隱患。使用時(shí)需注意，基礎(chǔ)版AP并非完全自動(dòng)駕駛，駕駛員必須雙手保持在方向盤(pán)上，時(shí)刻準(zhǔn)備接管車(chē)輛。通過(guò)右側(cè)滾輪可調(diào)整車(chē)速與跟車(chē)距離，車(chē)速調(diào)整支持1或5的檔位變化，跟車(chē)距離則有7檔可選，可根據(jù)路況靈活設(shè)置。

基礎(chǔ)版AP通過(guò)自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持的協(xié)同，為駕駛員提供了更輕松的駕駛體驗(yàn)，但它始終是輔助駕駛系統(tǒng)，無(wú)法替代人的判斷與操作。合理利用這些功能能有效緩解駕駛疲勞，不過(guò)駕駛員的專(zhuān)注與監(jiān)管仍是安全駕駛的核心。