特斯拉的車有藍(lán)牌，但僅存在于特定時(shí)期和部分場(chǎng)景。

2017年之前，國(guó)內(nèi)尚未推出新能源汽車專屬牌照，進(jìn)口的特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）需按照燃油車規(guī)定懸掛藍(lán)牌。這些早期藍(lán)牌特斯拉是政策過(guò)渡期的產(chǎn)物，與當(dāng)時(shí)新能源牌照體系未完善直接相關(guān)。隨著2016年12月新能源車牌試點(diǎn)啟動(dòng)、2017年11月全國(guó)推廣，特斯拉新車開始統(tǒng)一使用綠色新能源牌照，但已上藍(lán)牌的車輛可選擇保留原藍(lán)牌或換領(lǐng)綠牌。此外，部分城市如上海，若車主在購(gòu)買特斯拉前已有有效期內(nèi)的滬牌額度，新能源車也可直接使用該藍(lán)牌額度上牌。

藍(lán)牌特斯拉的存在，既反映了國(guó)內(nèi)新能源汽車管理政策的演進(jìn)，也體現(xiàn)了不同時(shí)期車主的實(shí)際需求。早期藍(lán)牌是政策空白期的無(wú)奈選擇，后續(xù)保留藍(lán)牌的情況則是對(duì)車主既有權(quán)益的尊重。如今，綠色新能源牌照已成為特斯拉新車的標(biāo)配，這一變化不僅是牌照顏色的更替，更是新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、體系化發(fā)展的縮影。

從藍(lán)牌到綠牌的轉(zhuǎn)變，見證了特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展軌跡，也折射出新能源汽車從“特殊”到“主流”的身份轉(zhuǎn)變。無(wú)論是早期的藍(lán)牌特斯拉，還是如今的綠牌車型，都遵循了不同階段的政策要求，也為用戶提供了符合實(shí)際需求的選擇。