比亞迪元PLUS高速續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，510KM版本在時(shí)速100-120km/h+空調(diào)開啟的場(chǎng)景下，續(xù)航達(dá)成率約66.7%，能滿足多數(shù)城際高速出行需求。

2025年2月實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，510KM版本充滿電后標(biāo)注續(xù)航510km，在短暫國(guó)道行駛后轉(zhuǎn)入高速，全程205km保持100-120km/h時(shí)速（三分之一路段達(dá)120km/h），同時(shí)開啟24度2檔暖風(fēng)空調(diào)，到站后剩余續(xù)航211km，實(shí)際消耗續(xù)航與標(biāo)注續(xù)航的比值約為66.7%，與4S店宣傳基本一致。這一表現(xiàn)得益于比亞迪三電技術(shù)的支撐：全系搭載弗迪磷酸鐵鋰電池（刀片電池）和自研永磁同步電機(jī)，三電系統(tǒng)整合度高，能耗控制精準(zhǔn)；同時(shí)標(biāo)配電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減更慢，適配高速長(zhǎng)距離出行場(chǎng)景。

從用戶體驗(yàn)來看，510KM版本CLTC續(xù)航覆蓋200-300km跨城往返需求，無需中途充電；即使高速120km/h巡航，實(shí)際續(xù)航仍能保持CLTC的70%-80%（約350-400km），滿足日常高速通勤。430KM版本則適合中短途高速出行，配合70kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能節(jié)奏匹配高速休息需求，無需長(zhǎng)時(shí)間等待。此外，204馬力電機(jī)帶來充足動(dòng)力儲(chǔ)備，高速超車/變道響應(yīng)迅速；多連桿獨(dú)立懸掛過濾路面顛簸，2720mm軸距保障后排空間，進(jìn)一步提升了高速出行的實(shí)用性與舒適性。

作為11-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的車型，比亞迪元PLUS在高速場(chǎng)景下兼顧了續(xù)航穩(wěn)定性、補(bǔ)能效率與駕駛體驗(yàn)。其L2級(jí)智能駕駛（DiPilot 100）、獨(dú)立懸掛、快充等核心配置，契合家庭用戶對(duì)高速出行“實(shí)用+性價(jià)比”的需求，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品在續(xù)航與智能輔助上優(yōu)勢(shì)明顯。