比亞迪是一家以技術(shù)創(chuàng)新為核心，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球領(lǐng)跑的綜合性企業(yè)。

從發(fā)展脈絡(luò)來看，比亞迪1995年以電池業(yè)務(wù)起家，憑借自主研發(fā)攻克核心技術(shù)，逐步成長(zhǎng)為全球最大電池生產(chǎn)商；2003年通過收購(gòu)秦川汽車切入汽車領(lǐng)域，2022年全面停產(chǎn)燃油車，完成向新能源賽道的轉(zhuǎn)型。其技術(shù)積累貫穿發(fā)展始終，首創(chuàng)刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、兆瓦閃充等核心技術(shù)，2011-2024年累計(jì)研發(fā)投入超2100億元，2025年前三季度研發(fā)投入達(dá)437.5億元，遠(yuǎn)超同期凈利潤(rùn)，為技術(shù)突破奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

產(chǎn)品布局上，比亞迪構(gòu)建了覆蓋不同市場(chǎng)的品牌矩陣：王朝系列、海洋系列滿足主流消費(fèi)需求，仰望、方程豹等品牌進(jìn)軍高端及個(gè)性化市場(chǎng)，2025年11月單月銷量超48萬輛，1-11月累計(jì)銷量超418萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑全球新能源汽車市場(chǎng)。同時(shí)，比亞迪加速全球化布局，2025年11月海外銷量突破13萬輛，在歐洲、泰國(guó)等多國(guó)建廠實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)，2023年海外銷量已突破24萬輛，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪的價(jià)值不僅在于市場(chǎng)表現(xiàn)，更在于其以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的路徑。從電池到整車，從國(guó)內(nèi)到全球，比亞迪通過垂直整合供應(yīng)鏈、持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟隨到引領(lǐng)的跨越，為行業(yè)發(fā)展提供了可借鑒的樣本。