比亞迪DM5.0混動(dòng)結(jié)構(gòu)已有最新專利圖相關(guān)信息。

2024年3月19日，比亞迪在國家專利局公示平臺(tái)發(fā)布的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)專利（CN220615468Ul），被認(rèn)為是DM5.0混動(dòng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。該專利延續(xù)了雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型，但在硬件與結(jié)構(gòu)上有顯著升級(jí)：采用雙離合器控制動(dòng)力流向，電機(jī)輸出均通過行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，相比DM-i的平行軸齒輪傳動(dòng)，行星齒輪組的應(yīng)用有望提升系統(tǒng)小型化與輕量化水平。

從專利結(jié)構(gòu)來看，DM5.0以發(fā)動(dòng)機(jī)為中心，通過雙離合器、行星齒輪組等精密部件實(shí)現(xiàn)動(dòng)力調(diào)節(jié)。其核心突破在于電驅(qū)與饋電路徑完全解耦，電驅(qū)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)無關(guān)，兩臺(tái)電機(jī)可分別或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛，新增雙電機(jī)純電模式以提升動(dòng)力性能。此外，系統(tǒng)通過優(yōu)化軸系設(shè)計(jì)減小尺寸，濕式雙離合器的應(yīng)用也降低了動(dòng)力損失，兼顧加速性能與能耗控制。

比亞迪還為DM5.0配套研發(fā)了全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣、排氣等系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，同時(shí)優(yōu)化電機(jī)冷卻與散熱模塊，第二代刀片電池也將配合該系統(tǒng)使用。這些設(shè)計(jì)標(biāo)志著比亞迪在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升了混動(dòng)系統(tǒng)的效率與性能表現(xiàn)。