比亞迪弗迪精工的模具工藝處于行業(yè)先進(jìn)水平，兼具高精度制造能力與創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力。

弗迪精工作為比亞迪旗下的研發(fā)型事業(yè)部，擁有數(shù)千人工程師團(tuán)隊(duì)組成的專(zhuān)業(yè)智庫(kù)，在模具領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)儲(chǔ)備。以塑膠模具為例，高級(jí)工程師唐工曾在半個(gè)月內(nèi)完成H車(chē)型主儀表板本體陽(yáng)模吸塑模具設(shè)計(jì)，通過(guò)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)與工藝保障快速量產(chǎn)，其參與的王朝系列、海洋網(wǎng)系列核心模具項(xiàng)目，均體現(xiàn)出高效精準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)能力。在沖壓模具方面，虎春剛團(tuán)隊(duì)研發(fā)的激光釬焊頂蓋模具為新能源汽車(chē)輕量化開(kāi)辟路徑，首創(chuàng)的激光掃描整改流程成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全工序回彈補(bǔ)償方法有效提升零件精度。

針對(duì)高端車(chē)型需求，弗迪精工展現(xiàn)出定制化技術(shù)突破能力。研發(fā)仰望U8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋁制翼子板時(shí)，團(tuán)隊(duì)建立全新CAE分析模型，經(jīng)八輪試模將零件精度控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化排樣設(shè)計(jì)，將材料利用率從28%提升至40%。其翼子板模具首次出件合格率穩(wěn)定在85%以上，A面區(qū)域達(dá)90%以上，既滿(mǎn)足輕量化需求，又保障了表面質(zhì)量與密封性。此外，團(tuán)隊(duì)正推進(jìn)復(fù)合材料翼子板及模塊化模具研發(fā)，以適配智能化生產(chǎn)趨勢(shì)。

弗迪精工的模具工藝不僅支撐比亞迪車(chē)型的快速迭代與“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)落地，更通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)輸出，推動(dòng)行業(yè)模具制造水平提升。從基礎(chǔ)工藝優(yōu)化到前沿技術(shù)探索，其始終以精準(zhǔn)、高效、創(chuàng)新為核心，為汽車(chē)制造提供可靠的模具解決方案。